路燈資源利用的現狀及展望

1 現有路燈資源的利用

路燈資源的開發主要通過利用路燈桿高度、分布、以及取電容易等特性,在燈桿上、附近安裝相應設備,實現除道路照明功能之外的其它功能及服務。筆者調研了國內外各類路燈網絡資源利用現狀,經過對比分析之后,現在路燈網絡可利用資源主要集中在以下幾個方面(見表1)。

表1 路燈網絡資源利用情況表

序號1 2 3 4形式燈桿附掛路燈取電功能燈箱廣告、燈箱造型燈、信息屏燈桿充電樁、視頻監控地理位置特點路燈分布面廣泛,各類信息推廣效果良好很大程度上解決充電樁以及視頻監控設備鋪設空間問題需要大面積推廣才能體現出實際應用價值節能空間銘牌報警、電子標簽、各類傳感器、微基站、W i f i熱點新光源L E D路燈、單燈節能設備節能率顯著,節電部分可為其它設備供電

1.1 燈桿附掛

簡單的路燈桿廣告燈箱、造型燈,在市區、街道非常普遍。路燈桿廣告燈箱優于具有獨特的空間優勢,宣傳效果比較理想;造型燈在夜晚也是一道靚麗的風景線。但傳統的廣告燈箱僅僅發布靜態信息,任何一次更換發布信息都需耗費大量人力物力,在發展越來越快的信息時代已漸漸顯露出弊端:不能及時更新、資源利用率低;企業與政府關于發布的內容及時間容易出現分歧等。

1.2 路燈取電

基于路燈網絡分布面廣、布局均勻,取電容易等特點,是*佳的取電方式。如杭州的公交自行車點、路**通信號燈系統、廣告燈箱、各類視頻監控系統等的用電,一般都取自路燈電網。

但這些僅僅是利用路燈電網,沒有有效的整合路燈網絡資源,如圖1所示杭州某路段麻雀探頭。

1.3 地理位置信息

基于路燈的銘牌報警、電子標簽、各類傳感器、微基站、WiFi熱點將為城市搭建一個綜合性的物聯網。其中以WiFi與電子標簽應用*為廣泛。

在路燈、景觀養護車輛上設置RFID有源發射芯片,在WiFi裝置內設置RFID有源天線,當移動車輛或者非機動車輛通過某道路燈桿時,運用RFID有源發射芯片發送信號至RFID有源天線進行接收,運用WiFi網絡通訊,在城管系統平臺上實時顯示車輛移動地理信息,該方案可運用于固廢、渣土監管等應用中。

1.4 節能空間

基于單桿路燈的節能改造可分為兩部分:光源改造以及單燈節能控制器。

光源改造*常用的是用更換原來的高功率的高壓鈉燈為低功率的LED,實現節電。LED路燈具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點,是新一代節能路燈的理想選擇。

單燈節能分為單燈監控和單燈調光兩種模式。在道路交通繁忙的時候或特殊的地點、場合、道路照明的要求標準較高,控制路燈保持較強的照度;而接近午夜時分,在車稀人少或不需要高標準照明的地點、場合,控制路燈降功率運行,在保證道路交通安全要求的前提下,降低道路照明的照度。
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